Еще

Дром

Продажа авто в Раменском

Лада

2108

Объявление 47457639

Продажа Лада 2108, 1997 год в Раменском

Name: Лада 2108
Brand: Лада
Price: 325000 RUB
Availability: InStock
Rating: 7.4 (11128 reviews)

Хэтчбек 3 двери Лада 2108 1997 года, 325000 рублей, Раменское

Объявление 47457639 от 06.01.2023

371

325 000 ₽

В кредит от 7 715 ₽ в месяц

Двигатель	бензин, 1.5 л
Мощность	70 л.с.,

Коробка передач	механика
Привод	передний
Тип кузова	хэтчбек 3 дв.
Цвет	белый
Пробег	1 000 км
Руль	левый
Поколение	1 поколение, рестайлинг
Комплектация	1.5 MT 21083-02 Люкс

Отчет по VIN-коду

XTA**************

Не числится в розыске

Ограничений не обнаружено

Поиск ДТП и расчетов ремонтов

Проверка наличия залогов

Еще 20 проверок в полном отчете

Получить полный отчет

Дополнительно: ОБМЕН. Реэкспортная 2108 в законном белом цвете. Авто попало мне в руки более 5 лет назад. Конкретно эту Ласточку купил из за одной, на сегодняшний день редкой, особенности-с 2012 года она снята с учета и выданы транзитные номера. На мой взгляд это является существенным преимуществом.
Новое:
-передние кресла, задний диван, чёрный потолок, чёрные козырьки, руль “Nardi”, задняя полка
-привода, кулаки, втулки
-светотехника спереди и сзади -электроусилитель руля от 10го семейства на штатной проводке.
-двухконтурная пневмоподвеска “Bagone” на хорошей периферии
-колесные диски из 90х (со всеми колпачками) в хорошем, живом состоянии- Borbet A, 15 радиуса со сверловкой 4/98
-мотор: портинг гбц 40/35, валы колобок 9, 6-10, 1 фаза 271-275 «турбо», разрезные шестерни , блок 193, маслофорсунки, шатуны клабтурбо 133 н образная ковка, поршни сти ковка, кольца кольбеншмит, ресивер стингер турбо (шлифовка по плоскости). Маслоподача на турбину-армированный тефлон. Турбина оригинал TD04L(Суба WRX), форсунки Сименс дека 630 оригинал, насос топливный Toyota Supra, блоу оф греди стайл , фронтальный интеркуллер, пайпы клабтурбо, выхлоп 63мм нержавейка целиком кастом, банка Фокс , эбу январь 7.2, прошивка с Лаунчем. Маховик 2110 венец 2108 , сцепление металлокерамика 200мм. Радиатор новый 2112
-КПП - 18 ряд, пара-4, 3, блокировка, усиленные синхронизаторы.
Все вышеописанное ставилось новым.
В таком состоянии машина, в общем количестве, отъездила примерно 1 000 км в щадящем режиме. Двигатель сухой, как первый день после переборки. Ничего не замерялось (на стенде машина не была), обкатка проходила штатно аккуратно, машина задушена на минимальное давление. В моей голове виделся конечный вариант этой машины как повседневная, харизматичная монашка с внешностью на все родные 52 лошадиные силы. Я считаю, задача выполнена на отлично! В планах была поездка на «ЖиФест».
Что же сейчас, а точнее последние 1, 5-2 года, сразу после сборки. В виду смены места работы и более занятому графику, я не могу больше использовать ласточку по ее прямому назначению, как бы этого не хотел. Все это время, после сборки, я периодически обкатываю ее, что бы не навредить длинными простоями двигателю, а все остальное время она стоит во дворе частного дома. Мне ее искренне жалко. Простои дают о себе знать-пороги уже не живые и их нужно менять. Повторюсь, решение сложное, много раз я его откладывал, но машина стоит под чистым небом и не эксплуатируется каждый день(с учетом чего она и создавалась), в следствии чего имеются незначительные рыжики.
В настоящее время машина на полном, 100% ходу, без проблем передвигается, все узлы и электроника в полном рабочем состоянии. Ничего по механике делать не надо, страдает только внешность кузова+пороги. Капот и крылья то же желательно покрасить либо заменить. Дно проинспектировал-оно по-прежнему в отличном состоянии.
Таким образом, при незначительных вложениях вы получаете законченный, грамотный, продуманный, повседневный проект с внешностью заводской 2108 и ооооочень интересным, а главное НОВЫМ сердцем, запасом прочности рассчитанным на установку турбины от Эво. Не описывал всех мелочей, которые в довесок были куплены/заменены в этой машине, коих до возмутимого много. При адекватном подходе к сделке в-добавок насыплю очень интересных плюшек на этот авто.
Дербан не рассматриваю от слова СОВСЕМ. Фото сделаны на быструю руку, по месту стоянки машины бываю лишь на выходных-живу и работаю в Москве.
При реальной заинтересованности лучше все увидеть своими глазами, пощупать на подъемнике, послушать и т.д.

Обмен: на равноценную, не на авто
Водный транспорт, авто, мото

Город: Раменское, Московская область

Объявление находится в архиве и может быть неактуальным, контактные данные закрыты

Получить контактные данные

ВАЗ 2108

оценка поколения7.4

Отзывы владельцев ВАЗ 2108

Тест-драйвы ВАЗ 2108

Технические характеристики ВАЗ 2108

Запчасти на ВАЗ 2108 в Раменском

Автоуслуги

Отправка автомобилей

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru

Мнения владельцев Лада 2108

низкая стоимость обслуживания

115

резвый

сохраняет тепло

низкий расход топлива

1 313 коротких отзывов

Отзывы владельцев Лада 2108

Лада 2108 199720

Приобретал эту машинку (первую) в далеком 2013м году , тогда не было проверок типа автотека ,авито ,номерограмм и тд. Я...

Лада 2108 199729

Доброго времени суток. Читал много отзывов о нашем автопроме, и иномарках, да и решил оставить свой о легендарной...

Лада 2108 199620

Доброе время суток всем, кто решил прочитать мой небольшой отзыв. Я учел критику по своему первому отзыву, и теперь, по...

Вы смотрите раздел Продажа ВАЗ 2108.
Посмотреть всё о ВАЗ 2108
В разделе "Продажа авто" представлены цены на новые и подержанные автомобили Лада 2108.
Новые автомобили, с пробегом и без - широкий выбор для того, чтобы купить Лада 2108 в Раменском.